基礎施工
該項工作主要是為了保證錨桿的錨固能力，因此，對本身為基巖或堅硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對不能直接成孔的松散巖土體位置，則可能包括基坑開挖、砼基礎澆筑。按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比設計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ38-42mm,孔深度為2500 mm。當受鑿巖設備限制時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內，形字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達到同樣的錨固效果。
處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數邊坡在破壞之前，其頂部就出現了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連。應采取措施防止張拉裂縫出現，采用強力錨桿加固是解決該問題的一種好方法;對斷層、軟弱夾層或破碎帶可進行預注漿加固
加固：局部失穩可用錨桿加固，但錨固點是堅硬巖石;擋墻加固，擋墻基礎應設置在可能滑床之下;抗滑樁加固;樁墻聯合加固，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔大部分滑動推力，從而減輕對下部擋墻的推力，相應減少下部擋墻圬工數量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。
滑坡防護網，又稱柔性防護網和連元邊坡防護網，是一種用于防備和削減滑坡、坍塌等自然災禍的新式防護網。滑坡防護網絡的廣泛使用，特別是滑坡的使用，特別具有危害性，不只給路途、生命財產形成了巨大的丟失，也要挾著人們的生命。
近年來，因為山體的損壞和環境的惡化，山體滑坡不斷增多。為了盡量削減滑坡丟失，形成了滑坡防護網，得到了很好的使用和推行。作為一個標準化和刻板的維護體系，維護體系的規劃作業主要是根據地勢和地貌條件等歸納要素，邊坡的潛在風險特性，維護的規模，施工條件，景象的要求等等。
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